ബസ് ബാറിലെ താപനില വർദ്ധനയും തണുപ്പിക്കൽ രീതിയും

എസി ത്രീ-ഫേസ് ഫോർ-വയർ, ത്രീ-ഫേസ് ഫൈവ്-വയർ സിസ്റ്റം, ഫ്രീക്വൻസി 50~60Hz, 690V വരെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത വർക്കിംഗ് കറന്റ് 250~5000A സപ്ലൈ ആൻഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം, വിതരണത്തിനുള്ള സഹായ ഉപകരണങ്ങളായി ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടി അനുയോജ്യമാണ്. വ്യവസായം, ഖനനം, സംരംഭങ്ങൾ, ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയിലെ വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വർക്ക്ഷോപ്പുകളുടെയും പഴയ സംരംഭങ്ങളുടെയും പരിവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടിയുടെ ജോയിന്റ് ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇരട്ട കണക്ഷൻ കോപ്പർ വരി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സംയുക്തത്തിന്റെ സമ്പർക്ക പ്രദേശം ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സംയുക്ത ഭാഗത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധനയെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാറിന്റെ ചാലക വരികൾ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ക്രോസ്-ലിങ്ക്ഡ് പോളിയെത്തിലീൻ ഹീറ്റ്-ഷ്രിങ്കബിൾ സ്ലീവ് ഉപയോഗിച്ച് മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്, അവയ്ക്ക് ശക്തമായ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഗുണങ്ങളുണ്ട്, തീപിടുത്തമുണ്ടായാൽ വിഷവാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നില്ല.

ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടിയുടെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് പരാജയപ്പെടും.സുരക്ഷിതമായിരിക്കാൻ, ബസ്ബാറിനെ ബാധിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനില ഒഴിവാക്കാൻ ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടിയെ തണുപ്പിക്കാനുള്ള വഴി നമ്മൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലോ-വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ വയർ, കേബിൾ, കേബിൾ, ബ്രാഞ്ച് ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടി, നഗ്നമായ ചാലക ബാർ, പഞ്ചർ കേബിൾ മുതലായവ. വ്യത്യസ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത താപ പ്രകടനം കാരണം, ഒരു ചതുരശ്ര മില്ലിമീറ്ററിന് കറന്റ്-വഹിക്കുന്നതിനുള്ള ശേഷിയും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.ഒരേ ഉൽപന്നം, അതേ വലിപ്പത്തിലുള്ള വയർ, അതേ വൈദ്യുതധാരയിലൂടെ, താപനില ഉയരുമ്പോൾ, താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനവും മാറും;ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുടെ വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകൾ കാരണം, താപനില ഉയരുന്നതും വ്യത്യസ്തമാണ്.തീർച്ചയായും, താപനില ഉയരുകയും പ്രതിരോധ മൂല്യം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ഊർജ്ജ നഷ്ടം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇടതൂർന്ന ബസ്‌ബാർ തൊട്ടിയും ഒന്നുതന്നെയാണ്, അതിനാൽ, ചാലകത ഇടതൂർന്ന ബസ്‌ബാർ കണ്ടക്ടർ ഒരു ചതുരശ്ര മില്ലിമീറ്ററിലെ ഒഴുക്ക് അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നത് തെറ്റാണ്, ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന, താപ വിസർജ്ജനം, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ഇം‌പെഡൻസ്, ഇൻഡക്‌ടൻസ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നിലവിലെ വാഹക ശേഷിയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ gb7251 - 2006 ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ പരിധി താപനില വർദ്ധന നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിലവിലെ വാഹക ശേഷി ഇടതൂർന്ന ബസ്ബാർ തൊട്ടി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

അതിനാൽ ഇടതൂർന്ന ബസ്‌ബാർ തൊട്ടികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സൈറ്റിൽ അളക്കണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൈൻ തൊട്ടികളുടെ നീളത്തിന് ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഇടതൂർന്ന ബസ്‌ബാർ തൊട്ടികളുടെ പ്ലഗ്-ഇൻ സ്വിച്ച് ബോക്‌സിന്റെ ഉയരവും ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കണം.അഗ്നി വിതരണ ലൈനുകൾ മറയ്ക്കുമ്പോൾ, അവ ജ്വലനം ചെയ്യാത്ത ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ വയ്ക്കണം, കൂടാതെ സംരക്ഷിത പാളിയുടെ കനം 30 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.തുറസ്സായ സ്ഥലത്ത് വയ്ക്കുമ്പോൾ, മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ തുമ്പിക്കൈകൾ ഫയർപ്രൂഫ് പെയിന്റ് ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം മെറ്റൽ പൈപ്പുകൾക്കും ലോഹ തുമ്പിക്കൈകൾക്കും ഫയർപ്രൂഫ് പ്രകടനമില്ല.കേബിളിന്റെ തീപിടിക്കാത്ത വസ്തുക്കൾക്കായി ഇൻസുലേഷനും ഷീറ്റിംഗും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റിൽ മെറ്റൽ പൈപ്പ്, മെറ്റൽ ഗ്രോവ് സംരക്ഷണം ധരിക്കരുത്, പക്ഷേ ഷാഫ്റ്റ് തറയിലൂടെയുള്ള ലൈൻ, പ്ലേറ്റ് പൈപ്പ്, സ്ലോട്ട് സംരക്ഷണം, മുകൾഭാഗം എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകണം. പൈപ്പിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ താഴെ, കമ്പാർട്ട്മെന്റ് അടയ്ക്കുന്നതിന് സ്ലോട്ട് മൗത്ത് ഗ്യാപ്പ് ഉണ്ടാക്കണം.